嵯峨野観光鉄道赤字

2022年3月10日 — 嵯峨野観光鉄道によると、2022～2024年の3年間は現行運賃のままなら6億4769万円の営業赤字が見込まれるが、運賃の値上げで赤字幅が約5億円縮小され、1 ...

2020年8月13日 — 鉄道系企業 2021.8.6. 叡山電鉄、4億円の赤字を計上(2020年度). 鉄道系企業 2018.5.9. 【京阪】2018年度本決算は増収減益へ。『プレミアムカー効果』は2 ...

2022年1月19日 — 嵯峨野観光鉄道では2021年度の収支について、2020年度より営業収益が若干向上するも、営業費用が増え赤字額が拡大すると見込んでおり、「品質の高い ...

2022年1月19日 — 京都・嵐山周辺の嵯峨駅と亀岡駅を結ぶ観光トロッコ列車を運行する嵯峨野観光鉄道（京都市）は19日、近畿運輸局に運賃改定を申請したと発表した。

... 赤字になっている。このため、2022年4月1日に収支改善の目的で開業以来消費税率変更以外で初めての運賃値上げを行なった。 路線データ 編集. 管轄（事業種別 ...

2021年7月5日 — それによると、今期の純損失（赤字）額は2億9654万円、利益剰余金（これまで貯めているお金や棚卸資産、土地の評価額などのこと）は6億3798万円でした。

2022年1月20日 — 嵯峨野トロッコ列車 4月に4割値上げ 片道880円に インバウンド消失で打撃 営業赤字3億 ... 嵯峨野観光鉄道は国土交通省に対し、2022年1月19日(水)付で旅客 ...

2023年6月16日 — 西日本旅客鉄道株式会社(111). 決算末日, 2023年03月31日. 純利益, △1605万5000円 (赤字縮小). 利益剰余金, 4億2243万4000円 (△3.66%). 純資産, 6億2243 ...

2012年5月3日 — いつ潰れるかわからないようなボロ会社「嵯峨野観光鉄道」の社長に任命されたのだった。 周囲からは“3年もてば充分。潰れてもおかしくない！”とまで言われ ...